LAND COMFORT 加藤ブログ

ランドローバーを運転していると時間がゆっくり流れているように感じます。

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ランドローバーを運転すること、ランドローバーのある生活、ランドローバーと過ごす時間、それらは全てとても心地良いこと。
「LAND COMFORT」とは、そんなことを考えながら出来上がった言葉です。

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私は、自動車整備技術の基礎をトヨタ自動車の販売店にメカニックとして務めている間に習得した。トヨタ自動車のサービスはステップ講習というシステムで、毎年行われる技術検定に向けて講習をくり返し、検定試験を受ける。トヨタ検定!通称『トヨケン』だ。検定試験は年に1
『基本点検』の画像

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LANDROVER OWNER INTERNATIONAL 略してLROI。英国のランドローバー専門誌で、おそらくランドローバー単独の専門誌としては世界最高の発行部数ではないかと、勝手に解釈している月刊誌だ。10年ぐらい定期購読を続けている。もちろん記事も広告も全て英語だ!だから内容の
『東海豪雨』の画像

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オーバーフェンダーがなければ当然収まりきらないタイヤ!つまり意味のあるオーバーフェンダー!私はこの意味のあるデザインが好きだ! 私が免許を取った頃は、日産vsトヨタの2社で熱いスポーツカー対決が繰り広げられていた。『名ばかりのGTは道を譲る!』とは確かトヨ

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不覚にも風邪をひいてしまった。 今日は、名古屋ヒルトンホテルで行われた、2006年モデルのレンジローバーと新たにランドローバーのラインナップに加わったレンジローバー・スポーツの内覧会に招待されていた。 風邪をひいたとはいえ体を動かすことには特に不自由がないのだ
『内覧会を欠席』の画像

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写真のほうが実際よりも空が青く写るのかな?!そうはいっても今日は申し分ない秋晴れ!抜けるような青空!秋のこの深い青がいいですねえ! 今日で、愛・地球博が閉幕だ。皇太子様や小泉首相も何度かいらっしゃって、まさに世界行事だった。もちろん今日の閉会セレモニー
『今日で閉幕!愛知万博』の画像

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9月6日のブログで紹介した4×4MAGAZINEの発売です。 カメラマンのKさんが脚立にのってレンジローバーの斜め後方から撮った写真、分かりますよね! 記事のひとコマの内装の写真。フロントウィンドからの白い光! 私はKさんのこの光が好きなんです!
『取材は楽しい!(2)』の画像

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私の経験では、欧州車には15年以上前から採用されていた。ブレーキ残量センサー。レンジローバーには90年にクラッシックが日本初上陸したときから着いていた。(2ndではなくなっているが…) ブレーキパッドにセンサーが付けられており、ブレーキパッドが減ると配線も一
『3rdレンジローバーのブレーキパッド』の画像

2006年モデルの新装備。フロント&サイドアンダーミラー。 望まれて着いたものなのか否か…。『必要ではあることは理解できるが、この結果は望んではいない…。』私を含め私の耳に届くほとんどのランドローバー・フリークの声である。死角を減らすことに異論はない!でも、大
『フロント&サイドアンダーミラー vs サイドブラインドモニター』の画像

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三連休のなか日、快晴!愛知万博も初の入場規制、絶好の行楽日和です。こんな日は来店のお客さまも少ないです。 予定していたメンテナンスのお客さまも全て来店され、予定の仕事も閉店の午後7時を待たずして完了しました。 リフトに載っているのはレイブリックのメカニッ
『デート前点検』の画像

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最近のランドローバーでは云われないが、数年前までは多少のオイル漏れは『イギリス車ですから…』で片付けられていた。私の家の駐車場も例外でなく、ちょうどオイルパンの下あたりがオイルで黒ずんでいる。 ただ、目をつぶっても良い漏れと、見逃すわけにはいかない漏れが
『見逃せないオイル漏れ』の画像

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昨日からか、ランドローバー・オフィシャルWEBサイトでレンジローバー・スポーツが紹介されている。昨年1月のデトロイトショーで『レンジストーマー』というネーミングで発表されたコンセプトカーの市販車版だ。レンジストーマーは2ドアだった。往年のクラッシックレン
『レンジローバー・スポーツ』の画像

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最近はあまり聞かない言葉だけど、よくメカニックの仕事を『3K(サンケー)』の代名詞のように言われたなあ…。危険・汚い・キツい、の頭文字からの3Kらしい!危険だし、確かにキツい仕事ではあるが、「汚い」はないよなあ…。 私も現役メカニックの頃は、爪の中や手の

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レイブリックは車両販売からメンテナンスや修理まで全般を行っています。このブログをはじめた頃はそのあたりを満遍なくご紹介するつるつもりでしたが、気がついたら修理ネタに偏っていました…。結果として私はやはりメカニックサイドの人間なのかと認識させられた気がしま
『リンク』の画像

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クラッシクレンジローバーの93年モデル以降、国内レンジローバーのサスペンションには全車エアスプリングが採用されている。 今日は、お客さまに購入していただいた98年モデル2ndレンジローバーの納車整備で、エアスプリングを交換した。写真奥が新品、手前が車両か
『エアスプリング』の画像

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私が自動車業界に入ったころ(かなり昔の話ですが…)は、足回りやマフラーを交換しただけで『整備不良車』で違反切符を切られる時代だった。車両の寸法の変更なんてもってのほか!ゴルフCLIにGTI用のオーバーフェンダーを付けたために全幅が2cm広くなったり、ルーフアンテナ
『規制緩和』の画像

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