LAND COMFORT 加藤ブログ

ランドローバーを運転していると時間がゆっくり流れているように感じます。

LAND COMFORT 加藤ブログ イメージ画像
ランドローバーを運転すること、ランドローバーのある生活、ランドローバーと過ごす時間、それらは全てとても心地良いこと。
「LAND COMFORT」とは、そんなことを考えながら出来上がった言葉です。

更新情報

自動車免許をとってまだ間もない次男は、まだ一般公道での運転にも慣れていない。そんな彼を教習所ではやることのないオフロード走行にチャレンジさせた。マニュアルトランスミッションの操作もまだぎこちないレベル。坂道発進は神の領域。車両感覚も曖昧…。しかし何事もチ
『オフロード教習』の画像

先週末からインフルエンザに掛かって寝込んでいた。私の記憶の中ではインフルエンザは始めての経験。4歳の時、体温が40度まで上がるほどの熱が出て何日も休んで寝ていた記憶があるが、それがインフルエンザだったとしたら49年前のこと。今年も例外ではなく猛威を振るってい

デモカーのディスカバリー3が、ちょうど私が運転している最中に走行10万キロを迎えた。このディスカバリー3は2007年モデル。数年前に前オーナーさまから引き継いだわけだが、トータルでもおおよそ一年あたり1万キロと、順当に走行距離を伸ばしてきたと言える。途中、サス
『100,000km』の画像

私は学校を卒業後にトヨタディーラーに入社した。そこで整備の基本を学び、数年後にドイツ車を取り扱う拠点に異動になった。1992年のことだった。初めて左ハンドル車も触るようになり、「自動車=右ハンドル」を、「その国の自動車は基本的に左ハンドル」という感覚に意識改
『左⇔右』の画像

年齢のせいか、数年前から冬になると足首がものすごく冷えるようになった。あまりにも寒い日には、ズボンの下にこっそりレッグウォーマーを着けることもある。そんな足首を冷気が襲った。デモカーの2ndレンジローバーのオートエアコンに不具合発生!2ndレンジローバーの代表
『ブックマーク点灯!』の画像

立春を過ぎたが、今年の冬は容赦なく寒い。久しぶりに揃いのブルゾンを作った。年が明けてから、遅ればせながらのタイミングだったが、こんな天気が続くならまだまだ今年は活躍してくれることだろう。 セレクトのポイントは、整備や洗車などの際にチャックなどでクルマを傷つ
『スタッフブルゾン』の画像

あるメディアの取材のロケに出掛けてきた。お得意様にご協力いただき、雪深い林道へと案内してもらった。 世代を問わずレンジローバーが雪道に強いことは言うまでもない。それでも単独で突入するのは多くの危険が伴う。しかし、今日はタンデムなのでこころ強い。フロアがする
『本領発揮』の画像

バッテリー上りのような症状でエンジンが掛かったり掛からなかったり、そして昨日のエンストに陥った状況からすると、怪しいのは充電系統。まずは基本点検から。 エンジン停止状態でバッテリー電圧を測定すると10.8V。少し低い。今日もエンジンは普通に掛かったのだが、エン
『総合診療』の画像

昨年10月から愛用しているバンデンプラだが、昨日、初めて「レンジローバーらしい」故障が起きた。エンジンを掛けて走り出したがやけに乗り心地が悪い。エアサスペンションが正常に機能しなくなってしまったようだ。寒さのせいで潜んでいたトラブルが顔をだしたのかもしれな
『極寒の中で立ち往生』の画像

明日は私の53際の誕生日。明日はレイブリックが定休日なので、一日早くスタッフが祝ってくれた。こんなことレイブリック開業以来初めてで、正直ビックリ!嬉しいなあ! 昨年9月、私に代わって平野がレイブリックの代表に就いてくれた。平野は、大胆にそして丁寧に、すでに多
『格別の誕生日』の画像

父が亡くなって明日で二週間。今朝はお寺へ二七日の法要へ出かけた。 バンデンプラの助手席に座った18才の次男坊は、現在教習所に通っていて来月にも自動車免許がとれる予定。クルマや、運転そのものにも非常に興味を持っている頃である。 その次男坊が突然「このクルマ、走
『走り心地』の画像

台風接近の影響で朝から断続的に強い雨が降っている。今朝は出社前に衆議院議員総選挙の投票に出掛けてきた。徐々に雨が強くなる予報だからか、投票所は朝から混み合っているように感じた。投票率も高いのかな。とにかく、この雨の中みなさん熱心だ。私も例外ではなく、自分
『台風21号接近中』の画像

新型ディスカバリーがデビューして初めての冬がやってくる。まだまだ数少ないクルマだが、それでも手にされたオーナーさまは早速冬支度に余念がない。スタッドレスタイヤと共に、レイブリックがリリースしているアルミホイールとの組み合わせをご検討してくださっているお客
『シーズン到来』の画像

すみません、バンデンプラをフューチャーして始まった加藤ブログ第二章は、さっそく一週間にわたって更新を中断してしまいました・・・。 実はこの間に私の父が亡くなりました。父は高齢ではありましたが、それでも普段と変わらぬ生活をしている中での突然のことでしたので
『感謝』の画像

クラシックレンジローバーのトランスファーのノブのネジ部分は樹脂製。これが劣化でボロボロになる。オフロード走行をするとき以外、通常走行ではトランスファーをLoモードに切り替えることはほとんどない。雪道の下り坂で使ったことがあるが、それぐらいかも。 それでも、い
『コツコツと改善』の画像

↑このページのトップヘ